Furnizori din China cu inel și pinion diferențial spate pentru automobile

Furnizori din China, diferențial spate cu inel și pinion pentru automobile Imagine prezentată

Scurtă descriere:

● Material: 20 CrMnTi
● Modul: 3 M
● Tratament termic: Carburare
● Duritate: 58-63 HRC
● Clasa de toleranță: DIN 8

Detalii produs

Etichete de produs

Calculator raport de transmisie diferențială

Un calculator al raportului de transmisie al diferențialului ajută la determinarea raportului angrenajelor din diferențialul unui vehicul. Raportul de transmisie este relația dintre numărul de dinți de pe coroana dințată și pinion, care afectează performanța vehiculului, inclusiv accelerația și viteza maximă.

Iată o metodă simplă de a calcula raportul de transmisie diferențial:

calculatorul raportului de transmisie 01

Componentele unui angrenaj diferențial

A angrenaj diferențial, adesea găsit în sistemul de transmisie al vehiculelor, permite roților să se rotească la viteze diferite în timp ce primesc putere de la motor. Iată principalele componente ale unui diferențial:

1. Caz diferențial:Găzduiește toate componentele diferențialului și este conectat la coroana dințată.

2. Coroana dințată:Transferă puterea de la arborele de transmisie la carcasa diferențialului.

3. Angrenaj pinionAtașat la arborele de transmisie și se angrenează cu coroana dințată pentru a transfera puterea către diferențial.

4. Angrenaje laterale (sau angrenaje solare):Conectate la arborii de punte, acestea transferă puterea către roți.

5. Angrenaje tip pinion (Spider):Montate pe un suport în interiorul carcasei diferențialului, acestea se angrenează cu angrenajele laterale și le permit acestora să se rotească la viteze diferite.

6. Arbore pinionMenține pinionul la locul lui în carcasa diferențialului.

7. Suport (sau carcasă) diferențialÎnchide angrenajele diferențiale și le permite să funcționeze.

8. Arbori de punte:Conectați diferențialul la roți, permițând transferul de putere.

9. RulmențiSusțin componentele diferențialului, reducând frecarea și uzura.

10. Roată de coroană:O altă denumire pentru coroana dințată, în special în unele tipuri de diferențiale.

11. Șaibe de împingere:Situat între angrenaje pentru a reduce frecarea.

12. Garnituri și garnituri de etanșare:Preveniți scurgerile de ulei din carcasa diferențialului.

Diferite tipuri de diferențiale (deschise, cu alunecare limitată, blocante și cu vectorizare a cuplului) pot avea componente suplimentare sau specializate, dar acestea sunt piesele principale comune majorității angrenajelor diferențiale.